رغم عدوانيته وحماسه المفرط وروحه الاستعراضية في الملعب، يمكنك أن تتخيل امتلاك سيرجيو راموس نوعًا من السيارات الرياضية العملاقة والقوية، إلا أن السيارة المفضلة لنجم دفاع ريال مدريد الإسباني، هي في الحقيقة سيارة كلاسيكة متناهية الصغر.
بالطبع يملك راموس أسطولا من السيارات الفارهة، إلا أنه دائما ما يفضل التجول بسيارته الكلاسيكة من طراز «فيات 600»، والتي حصل عليها كهدية من شقيقه قبل عامين.
الأرخص بين الأسطول الفاخر
ويبدو أن السيارة التي يبلغ سعرها نحو 8500 جنيه إسترليني فقط، وجدت مكانا وسط أسطول السيارات الفارهة المملوك للنجم الإسباني، بيد أن راموس يفضل هذا الطراز القديم، الذي يرجع للعام 1955.
ويعتز راموس كثيرا بامتلاكه لتلك السيارة، حيث ظهر يقودها في مناسبات عدة، حتى في الاستخدامات الروتينية اليومية، كالذهاب للتمرين في مقر نادي ريال مدريد.
كما عبَّر ذات مرة عن عشقه لسياراته هذه، عبر تعليق له صاحب صورة لسيارته الكلاسيكية على أنستجرام قائلا: «السيارات الكلاسيكية لا تموت أبدًا»، أتبعها بتعليق آخر يشكر أخيه على الهدية قائلا: «هدايا عيد الميلاد المبكرة، شكرًا، أحبك يا أخي».
ورغم أن صاحب الهدية فضل أن تكون السيارة بحالتها الأصلية دون تعديل، إلا أن هذا لم يشمل بعض التخصيص البسيط المناسب لراموس، حيث كتب على جانبيها توقيع اللاعب المميز وهو SR4، حاملا الأحرف الأولى من اسمه، ورقمه في الفريق.
الأيقونة فيات 600
وتعد فيات 600 إحدى سيارات المدينة التي أطلقت منتصف القرن الماضي لمنافسة موديلات شهيرة مثل فولكس بيل في ألمانيا، وسيتروين سي 2 في فرنسا، وركزت بشكل كبير على الاقتصادية المتناهية.
هذه السيارة التي تم انتاجها بين عامي 1955 و1969، تسير بمحرك خلفي شديد التواضع، لكنه مقبول من حيث التوفير الشديد في استهلاك الوقود.
فمحرك السيارة سعة 633 سي سي كان يأتي بقوة 21.5 حصان فقط، مع ناقل حركة يدوي من 4 سرعات، بينما يبلغ طولها 3.22 مترًا فقط (10 قدمًا و7 بوصات).
ورغم أنها كانت منافس قوي لفولكس بيتل، كما توفقت عليها في الاقتصادية والاستهلاك الأقل للوقود، إلا أن محركها الذي يبرد بالماء لم يحمل أي تطويرا على صعيد تكنولوجيا التبريد بالهواء التي كانت تقدمها بيتل وتنفرد بها في ذلك الوقت.
